... íme két mutatvány:

Nem kell már sokat beszélni róla. Követve a zöld Suzukit, egyértelmű, hogy nagyon sokszor lejöhetne a szélső sávba, mégsem teszi. Hogy miért? Ki érti?

De ez a szabály városban is értelmezett ám! Kevesen tartják be. Személy szerint ezt kevésbé bánom, mert így én legalább tudok közlekedni. :-) Kedves járművezető társaim, vegyétek már észre, hogy ezzel a mentalitással a fővárosi utak áteresztőképességének felét, harmadát használjátok ki!

Csak adalékként. A napi szokott útvonalam Dél-Buda és Dél-Pest között hajnalban, forgalommentes viszonyok között, jellemzően betartva a sebességkorlátozásokat: 22-25 perc. Tegnap csúcsforgalomban mentem haza - igaz, dugó nem volt, azaz az autók nem álltak, de zsúfoltak voltak az utak a szokott úton, és 23 perc alatt hazaértem. Miközben az Október 23 utcában, a Petőfi hídon, a Soroksári úton, a Könyves Kálmán körúton a belső sávok telítve, és helyenként csak araszolva lehet bennük közlekedni, aszélső sáv rendre üres, haladós. Nekem mindegy, .... csak szólok ...

Alább egy példa - igaz nem a tegnap estéről:

Pro és contra:

Ezt is most kaptam - sok más jó ötlettel együtt.

Ajánlom figyelmetekbe a konzolt, ami egy klasszikus 'zollstock'!

Válaszold meg a tesztet! ... Aztán gondolkodj el egy pár másodpercig az eredményen!

Megj.: most kaptam, gondoltam nektek is tetszeni fog!