Itt egy oldtimer:

A helyszín az Ecseri út és az M5 lámpás kereszteződése. A jobb zsélső sáv pedig elvileg a jobbra kanyarodóké. Most nem:

Az a baj a kétsávos(nak tűnő) körforgalmakkal - azon túl persze, hogy túl sok logika nincs bennük, mert ugyan ki is akarna a belső sávban körözni -, hogy a behajtani szándékozók úgy gondolják, a külsőt nekik csinálták. Ezért aztán nem is szívesen adják meg az elsőbbséget.

A probléma csak az, hogy pl. az alábbiakban látható körforgalom - TESCO Megapark, Pesterzsébet, M5 - nem két sávos. Elég széles ugyan az útpálya, hogy két SZEMÉLYautó elférjen egymás mellett, de ettől még nem az. (Nincs is fölfestve - ha valaki még kételkedne.) Egyszerűen arról van szó, hogy a szokványostól eltérően ez egy ötágú körforgalom amiben teherforgalomra - mégpedig nyergesvontatós tehergépkocsik forgalmára - is kellett méretezni az útpályát. Ez pedig ilyen széles aszfaltgyűrűt jelent.

Persze, megoldjuk a helyzetet, hiszen figyelünk egymásra, meg rutinosak is vagyunk eléggé, de ha történetesen eggyel korábban szerettem volna kimenni a körforgalomból, akkor az adott esetben bizony zavart volna, hogy nem adták meg az elsőbbséget:

A mellettem levő sávban a fehér Opel már elég régóta indexel balra. O.K. Lehet, hogy feljön a felüljáróra, csak korán kezdi? (Egyébként nem: megy tovább szépen egyenesen.) Akkor biztos az előttem haladó bordó Fiat helyett indexelt - igaz, akkor meg rossz irányba. Sehogy sem jön ez össze.

És akkor még egy pár "indexmentes" akció:

... hiszen gyorsan, határozottan és végül is veszélytelenül oldja meg a sávváltást. Csak az a fránya index, az hiányzik már megint!

Ugyanez motorral: