2009.11.25. 08:09
Régi vesszőparipám: A buszsáv
Nem nagyon kell hozzáfűznöm semmit:
Szent Gellért rakpart, Mészáros utca - mindig vannak, akiknek a rendes forgalmi sáv kevés. És azt figyeltem meg, meg van ennek is a koreográfiája. Íme néhány alaptípus:
- A legtöbbüknél a lámpánál még jobban feltorlódott kocsisor veri ki a biztosítékot. Ilyenkor ki a buszsávba, majd zöldnél (a busz külön zöldjénél, ami amúgy fehér) el a sor mellett.
- A lelkiismeretesebbek legalább alibiből kiteszik az indexet, hogy ők tulajdonképpen bejönnének, csak mi szemetek nem engedjük be őket, de igazán nincs ilyen ingerenciájuk.
- Vannak aztán olyanok is, akik már rutinból használják ezt a sávot, és alig várják, hogy végre szabaddá váljon az "ő privát útvonaluk".
- A jobbra fordulásra "jó időben történő" felkészüléshez hasonlóan jó módszer a jobbról becsatlakozás felhasználása alibiként. Ráadásul ilyenkor valamelyest igazuk is van, mert tényleg kevesen vagyunk, akik amúgy is a dugóban rostokolva még újabb autókat engedünk magunk elé.
Biztos vannak más jellemző típusok is, de most hiretelen ezekre tudok képi illusztrációt szolgáltatni.
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://urvezeto.blog.hu/api/trackback/id/tr831550749
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
gmower (törölt) 2009.12.01. 15:07:55
A budai "felső rakparton" emlékszik még valaki, hogy miért lett buszsáv (igazából behajtani tilos, kivéve BKV sáv)? Igen, a rakpart feltúrásakor jelölték ki, hogy a buszok tudjanak közlekedni. Ottfelejtették? Igen, már megint...
Qkac · http://urvezeto.blog.hu 2009.12.01. 20:05:01
@gmower: Az a helyzet, hogy ha a buszvezetők egyet szösszennek, hogy "Ez milyen jó is ...", akkor úgy is marad. Nem biztos, hogy ottfelejtették. Engem különösebben nem zavar, bár igazán nagy forgalomban ritkán keveredek arra - val'szeg akkor azért más a leányzó fekvése. Általában nincs bajom a buszsávval. Ha senki nem használná előnyszerzésre, nem is lenne vele semmi baj, mert amikor bedugul - csúcsban -, akkor máshol sem nagyon tudsz haladni. Általában egy közeli csomópont áteresztőképssége a szűkös, nem magáé a leszűkített úté. Úgy viszont, hogy sokan abban surrannak, egy nagy "Isten csapása", mert a "surranóknak" valahol vissza is kell kerülniük a normál folyamba ... na és ez az, amit már nehezen tolerálok.